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龙头企业入驻深圳湾科技园从东湖公园到清水河,今后或许可以走空轨。地铁3号线高架做顶棚,下面将架设一条高架自行车专用道!深圳市交委昨日在其微信公众号上发布了正在编制的《棚户区改造片区(木棉岭、布心)交通改善规划》,亮点不少。
去年深圳决定对二线“插花地”进行彻底整治改造以来,交通规划也积极跟进,深圳市交委已经开展编制《棚户区改造片区(木棉岭、布心)交通改善规划》。据介绍,改善规划的主要目标是:规划棚户区内部交通系统,构建通达连续的网络体系,打破棚户区对外交通隔离;结合已有建设计划,提出相应改善措施,实现内通外畅,打造棚户区绿色交通示范区。
根据规划思路,在交通对外衔接方面,木棉岭及布心两处棚户区将结合其独特地形地貌,打造包括布吉南环路在内的、完善的城市道路网络系统,强化对外衔接,彻底改善原有“无路可走”的困局。
在内部交通设施完善方面,完善棚户区内部公共交通场站、停靠站等主要基础设施,彻底清除公交覆盖盲区。
为让短距离出行更便利,依托市政道路的逐步完善,将规划构建连续、完整的慢行体系,同时与围岭山公园绿道衔接,满足片区中短距离出行。
新增停车泊位,片区还将同步落实城市更新的停车设施指标,规划新增停车泊位约1.5万个。
规划中提到的两个概念非常引入注目:
一是拟建一条空轨。初步研究线位起于东湖公园,串联木棉
二是拟建一条高架自行车专用道。为了能够充分利用现有资源,因地制宜,拟利用原地铁3号线高架轨面作为遮阳避雨设施,并向南延伸至草埔地铁站、向北与布吉站、深圳东站无缝衔接。
责任编辑: chm
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